1)开盖

目前电动自行率管电池上盖有两种方式·

第一种是整块盖板使用 PVC胶粘接在蓄电池糟盖上 。 打开这类蓄电池的方法, 用小号-”字旋具括入蓄电池和安全阀盖之间缝隙处,用力向内插入,注意不要t员坏上.盖。摄下的1盖子应保持平整、无损坏;用小号一字形旋具打开普电池上盖。 PVC胶粘接在蓄电池盖板如图4-2l所示。

第二种是抽拉式盖板 。 这种蓄电池盖板上面有箭头标注, 可在开启端水平括入小号一字旋具向箭头方向用力的同时抽出差板。抽拉式盖板如图4-22所示。

 

2)打开蓄电池安全阀盖

打开蓄电池上盖后,可以看到6个安全阀,安全阀盖周围还会放一些白色吸水棉,作用是为了吸附从安全阀处可能滲出的电解液,再取下安全阀后,取下吸水棉,待修复完成之后再恢复原状。

安全阀有种形式, 一种是橡胶阀幅, 撬开这种蓄电池的安全阀差需用小螺丝旋具即可;另一种是以天能2oA· h为代表的螺旋式;还有一种形式以松下蓄电池为代表的安全阀盖,每块蓄电池由6个直径约2cm的圆盖板盖在安全调上l采用塑料高频焊接方式粘率。 橡胶测帽如图4-23所示。螺旋式阀帽如图4-24所示。松下蓄电池安全阀盖如图4-25所示。

 

3)加补充液

用注射器(取下铁针头)吸入补充液(一定要加蒸馏水或1.o3g/cm3电解液。千万不能加自来水或1.28g/cm3的电解液),分别加人每个孔内,加到从岡孔能看到电解液即可。 加补充液如图4-26所示。          

 

 

4)深放电

将单只蓄电池央入放电端子,红线夹着电池正极,黒线央蓄电池负极,打开放电选择开关,再打开报警开关。等放电到1o.5V时,报警器鸣响,记录放电时间。关闭报警开关, 继续深放电到 oV(深放电只可进行一次)。

蓄电池检测及深放电如图 4-27所示。

5)修复充电

将放电到 oV的書电池央入修复端子,打开修复开关进行修复1oh。蓄电池修复如图4- 28所示。         

 

 

6)二次检测、修复

修复时间到后关闭修复开关,为检测和配组言电池再进行一次放电,放电到1o.5V时记录放电时间, 并与原始放电时间进行对照。 放电时间达100min的言电池可以配组使用 。

为给用户装车使用, 需再次将蓄电池上机修复充电10h。

7)倒出多余电解液

二次修复充电时问到后,让蓄电池静量晾1~2h。将蓄电池翻转,阀口朝下倒出多余电解液,擦净蓄电池上盖。倒出多余电解液如图4-29所示。

8)封口                                    

    将安全间和吸水棉复原,如图4-3o所示。用小号媒丝旋具蘸点胶水,在盖子上和書电池上点几下胶水,然后盖好上盖,胶水不要,不要密封了橡胶帽和排气孔。用 Pvc胶封好蓄电池上盖如图·1-31所示。                    

 

9)配组装车

待胶完全凝固后, 将相同电压和相同放电时间的著电池配成一组, 用电烙铁焊接好, 装车。如图4-32所示。